Der Verkehrssektor spielt eine große Rolle für die Erreichung von Nachhaltigkeits- und Klimaschutzzielen. Der Personen- und Güterverkehr ist für etwa ein Fünftel der Treibhausgasemissionen in Deutschland verantwortlich. Damit die Klimaziele erreicht werden können, ist eine rapide und umfassende Transformation der Verkehrsnachfrage unerlässlich. Effizienzverbesserungen und die Umstellung auf umweltschonendere Energieträger reichen hierfür nicht aus. Daher stellt sich zunehmend die Frage, wie Veränderungen der Verkehrsnachfrage dazu beitragen können die Umweltbelastungen durch den Verkehrssektor zu reduzieren – mit anderen Worten, welche Rolle Suffizienz im Verkehrssektor spielen kann. Bislang war dies unklar, und die praktische Bedeutung von Suffizienzstrategien in der Verkehrspolitik war gering.
Vor diesem Hintergrund wurden das DLR und ConPolicy vom Umweltbundesamt mit dem Projekt „Suffizienz im Verkehr“ beauftragt. Ziel dieses Vorhabens war es, das Potential für Suffizienzstrategien im Verkehrssektor zu erkunden und Wege zur erfolgreichen Kommunikation von suffizienten Mobilitätsgewohnheiten zu entwickeln.
In der ersten Phase des Projekts wurden über eine Analyse des wissenschaftlichen Diskurses suffiziente Mobilitätsgewohnheiten für unterschiedliche Personengruppen erfasst und Maßnahmen für suffiziente Mobilität dargelegt und bewertet. In einem weiteren Schritt wurde die Akzeptanz von Suffizienzansätzen im Verkehrsbereich durch Experteninterviews und durch repräsentative Verbraucherumfragen untersucht. Darauf aufbauend wurden eine Kommunikationsstrategie sowie ein Indikatorenset zur Erfassung des Erfolgs bei der Umsetzung einer Suffizienzstrategie im Verkehrssektor entwickelt.
Die Ergebnisse des Projektes können hier abgerufen werden.
